6月16日，一辆飘扬着红色旗帜的“智慧号2.0”材料列车成功抵达陕煤小保当公司二号煤矿132204辅运顺槽处，与“智慧号1.0”完成工作“交接”，正式投入使用，标志着该矿材料储备、运输迈向智能化。

该款“智慧号2.0”材料列车共有14节，牵引车头采用风动、液压等形式混合驱动，列车牵引车头配备最新款多功能吊臂，具备远程遥控驾驶和起吊、拖移等功能，最大起吊重量达3吨，牵引速度为每分钟30米。整车共分为7部分，由主车体、吊臂、操作阀组、油箱、泵站、发电机组和板车部分组成，各板车采用硬连接方式，能实现油桶摆放、管类规整、拖曳链、刮板收纳、零件整理等8类49种矿井常用物资的标准化收纳功能，单节收纳能力可达3吨，可满足单独拆解，单节运输等功能，不仅体积小，方便灵活，而且适用于中小重量的各类部件的运输，进一步实现了少人、高效的井下物资搬运。

“‘智慧号2.0’投用后，原来四五人完成的材料列车搬运工作，现在可实现单人单岗单班作业，极大释放了生产劳动力，提升了作业安全性”。提及“智慧号2.0”，该矿综采一队技术员苏嘉嘉欣喜地介绍道。

据悉，“智慧号2.0”材料列车是该矿年度重点攻坚项目之一，通过搭建矿长牵头抓总，生产副矿长专项推进，综采队全员参与的工作模式，积极动员党员、业务骨干成立专项攻坚团队，结合综采工作面物料储备、搬运的实际需求，依托“五小创新”“修旧利废”等载体，经反复调研、潜心论证、精益施工三月有余，自主完成“智慧号2.0”材料列车架构设计、机身加工、设备组装等施工工序，如期整备入井投用，实现废旧物资二次利用，取得了“降本促效、提质增效、科技创效、减人提效”的现实价值，让材料列车成为井下一道亮丽的风景线。