在储运仓储公司维修班组室外，火花四溅，工人师傅正戴着电焊面罩、手持焊枪在一个庞然大物身上“绣花”，这大家伙长达12米，宽0.582米，现正静静地躺在地上，等待着凤凰浴火般的重生，期待着在未来的“战场”上大有作为。

近期，物资集团储运公司承接了中铁局西安地铁五号线施工项目的重轨中转业务，每根长达25米、重达1.52吨的重轨被火车运到西安时，这些“大家伙”的“下火车”、再到“上汽车”被运到工地就给储运公司带来了不小的挑战，因为公司目前最长的吊具只有7米长，相对于25米长的重轨，7米长的吊具显得非常“力不从心”，不但因长度不够，被吊起的重轨两边留有长达8、9米左右会引起两边下垂而导致重轨有变形的危险外，而且也增加了作业的不安全因素和装车困难。因此，一接到这个任务，仓储经营公司就立刻召开专题研讨会，商议这个问题的解决办法，最后一致认为，只有制作出足够长的新吊具才能解决这个难题。

接下来，仓储经营公司技术人员立刻积极投入到新吊具的研究、设计、选材、进料、加工制作等工作之中。经过十多天的奋战，新吊具焊制加工已完成，也完成了最后的喷漆刷字工作。披着漂亮的黄色外衣新吊具，长达12米的身段使它成为西安地区最长、最靓丽的吊具。

12月9日上午，储运公司到达重轨3车皮，验证新吊具的时刻到了。在工人师傅下垫枕木、扎捆、挂钩等一系列准备工作有条不紊地进行完之后，吊车司机熟练地开动吊车，8根一捆重达10吨左右的重轨组被缓缓地吊起，平稳、两边没有一点下垂。为了验证效果，在空中静止3分钟后被稳稳当当地放在了地上，新吊具的效果甚至比预估的还要好！     

整整3车皮的重轨，仅用了3个小时就卸完了，大大提高了工作效率。正如吊车司机之后所说：“新吊具长度足，两边没有下垂，不用吊起很高。操作起来不会晃动，很平稳，而且落地也稳、不容易形成误差。新吊具太实用了！”

新吊具完美地通过了验证，完全达到了“安全、平稳、高效”的设计初衷，保证了公司安全运行。（徐宁）